日産車体株式会社／
日産車体コンピュータサービス株式会社

データベースサーバーの移行にあたってプロジェクトチームが掲げた要件は「基幹業務へ一切影響を及ぼさないこと」でした。現場が移行に気づかないというのが理想だったのです。そこで最初に決定したのは、Micro Focus COBOLで記述されたバッチ処理プログラムのストレートコンバージョンです。日産車体コンピュータサービス株式会社 システム開発部 プロジェクトマネージメントリーダー 土井篤朗氏は次のように語ります。

「バッチ処理プログラムは総数にして1,500本を超えます。これまで20年以上にわたって蓄積されてきたアプリケーション資産で、稼働も非常に安定しています。リライトも検討した結果、有効な既存資産をそのまま活かした形で移行することに決定しました。COBOLは長期的に安定して利用できる言語だと思います。最初のシステム構築時とその後のサーバーリプレイスで2回、Micro FocusのCOBOL製品を選んでいますが、今回も実績あるこの製品で行くことにしました」

サーバーのOSも、引き続きAIXを選択。これについて土井氏はこう語ります。

「Linuxも検討しましたが、AIXとはメモリのエンディアン方式が異なるので、Linuxに変えるとなると、1,500本のプログラムを1本1本詳細に見て、それぞれ対策を考え、品質や性能を担保するために綿密にテストする必要があります。これをやっていると、1年やそこらでは終わらないな、と。AIXはハードウェアが高価ではあるのですが、Linuxに変更するためにかける時間、コスト、リスクを考え合わせると、トータルコストはそれほど大きく変わらないという結論に達しました」

同社では、2011年3月の東日本大震災を契機に、BCP強化の観点から大半のシステム環境を遠隔地のデータセンターへ移管しました。現在、そこへ本番機仕様の開発機到着を待ちながら、移行準備を着々と進めています。本番稼働予定は2016年ゴールデンウィーク明け。容易に止められないサーバーであるため、このタイミングで必ず切り替えを成功させると、プロジェクトチームは意気込んでいます。「業務アプリケーションについては、この機会にプログラムの棚卸しを行い不要なものは整理していきます。現在、エンドユーザーとの調整を進めています」と日産車体株式会社 IT推進部 鈴木大輔氏。

こうしたプロジェクトチームの中で、また日々の基幹業務システム開発・保守支援で活躍しているのが、Micro FocusのCOBOL製品です。両社合わせて総勢約30名がこのツールを使ってプログラムをアップデートしており、日常業務の中にすっかり溶け込んだ存在になっています。

土井氏は今回のサーバー移行プロジェクトへの期待を次のように語ります。

「まずは潜在的なリスクの軽減ですね。このサーバーに何かが起こると、日産車体全社の業務に影響が出てしまうため、移行してリスクを大幅に下げる、それも移行による停滞が生じないようスムーズに、というのが第一の目標です。そしてもう一つは、バッチ処理の高速化です。現在でも特に問題があるわけではないのですが、より速くなればより業務のスピードを上げられるため、この点も期待を寄せています」

日産車体コンピュータサービス株式会社 日産車体システムサポート部 次長 春山直靖氏はこう付け加えました。

「両社の組織変革も目標に掲げましたが、”経営に資する攻めるITはどうあるべきか” を常に考えながら進む体制が、このプロジェクトを通じて形になりつつあります。より迅速にユーザーの要望に応えられる体制、さらに受身ではなく提案型で戦略的なITを目指し、一丸となって進んでいます」